Warto zaglądać na nasz FanPage - często zamieszczamy

aktualności, a w trakcie trwania sezonu będziemy na bieżąco informować o tym

co się dzieje w serwisie :)

jesteśmy również na:

Pracuje u nas więcej diagnostów od pewnego czasu. Dlatego jesteśmy w stanie wykonać 2 przeglądy auta jednocześnie wykonane przez dwóch różnych Panów :)

Dziś zapraszamy do 21:30 (OKSP pracuje do 22, ale potrzebujemy około 30 minut na wykonanie badania)

Wiele tanich opon np. chińskich zniknie z rynku, gdyż nie spełniają wymogów europejskich. Są one wytwarzane z gorszej jakości surowców i słabo wypadają na mokrej nawierzchni. Dlatego w przyszłości by sprostać naszym wymaganiom takie produkty muszą poprawić swoje parametry i zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników. Chcesz wiedzieć więcej? Kliknij

Od 2012r. obowiązuje w Europie przepis, dotyczący etykietowania opon osobowych jak również ciężarowych. Producenci opon musieli przeprowadzić specjalistyczne badania biorąc pod uwagę trzy kryteria ocen:

1. Klasa energetyczna opon ustalana na podstawie oporów toczenia związana z wielkością zużycia paliwa

Pojazd wyposażony w opony z klasy A, zaoszczędzi więcej na paliwie niż ten zaopatrzony w opony z klasy G. Jest to równoznaczne z mniejszą emisją CO2.

2. Przyczepność na mokrej nawierzchni

Wg testów Michelina różnica długości drogi hamowania na mokrej nawierzchni samochodu wyposażonego w opony klasy A i samochodu z oponami klasy G może wynieść nawet 18 metrów. Równa się to dystansowi czterech długości samochodu.

3. Poziom emitowanego hałasu podczas jazdy autem.

Najniższa dopuszczalna wartość 72 dB jest o 4 dB niższa od przeciętnej głośności obecnych opon na rynku.

Na poniższym schemacie Goodyear doskonale nam scharakteryzował zalety opon w klasyfikacji A a G.

Kupując oponę, która posiada oznaczenie A zatrzymamy auto 18 metrów wcześniej, niż w przypadku opony z klasą G. Jest to oczywiście uzależnione od warunków jazdy, od rodzaju pojazdu. Od momentu hamowania do całkowitego zatrzymania się różnica w długości hamowania między oponą w tym samym rozmiarze klasy G , a klasy A może wynieść aż 30%. Jest to wynik dla auta poruszającego się z prędkością 80 km/h.

Życzymy wszystkim najmłodszym fantazji bez ograniczeń,

bezpiecznej realizacji pomysłów

i wolnego dorastania

życzy

cała nasza Załoga

Wszystkim mamom życzymy

Wszystkiego Najlepszego :)

Sezon na przekładkę rozpoczęty.

Zapraszamy

TWI – Wskaźnik zużycia bieżnika

Wskaźnik zużycia bieżnika pomaga nam w ustaleniu momentu,

kiedy opona powinna zostać wymieniona.

Wielu z producentów zaznacza ten moment w oponie w swój specyficzny

sposób. Najczęściej występuje on pod nazwą TWI - trójkąta.

Michelin umieszcza w tym miejscu ludzika Bibendum.

TWI to mostek między poszczególnymi klockami bieżnika,

a jeśli się go przekroczy oznacza to zużycie bieżnika i konieczność wymiany opony na nową.

W przypadku opon letnich opona powinna mieć więcej jak 1,6 mm,

przy zimowych oponach więcej jak 4mm.

Wielkości te są wyszczególnione w naszych przepisach w Kodeksie Drogowym

Tak producent opon Hankook ostrzega nas przed użytkowaniem opon ze zbyt niskim bieżnikiem, co jest niezgodne z przepisami. źródło: Hankook

więcej PORAD

W procesie pogłębiania opona może odzyskać oryginalna rzeźbę bieżnika
i głębokość rowków od 6 do 8 mm.

więcej

*źródło: Michelin

Jako Serwis i Hurtownia Proponujemy:

• Kompleksową Obsługę Pojazdów,
• Serwis Opon,
• Wymianę Opon Osobowych, 4x4, Dostawczych, Rolniczych, Ciężarowych, Przemysłowych,
• Montaż i Wyważenie Kół Motocyklowych,
• Montaż i Demontaż Opon Ciężkich,
• Naprawę, Wulkanizacje W Trzech Zakresach: A, B,  C,
• Prostowanie Felg Aluminiowych,
• Pompowanie Azotem,
• Depozyt Opon – Sezonowe Przechowanie Opon/Kół,
• Wyważenie Kół Osobowych Do 24 Cali,
• Wyważenie Bez Otworu Centrującego, Kół Nieprzelotowych,
• Utylizacje Opon i Akumulatorów,
• Wymianę Oleju I Filtrów,
• Ustawianie Geometrii
• Nabicie i Odgrzybienie Klimatyzacji,
• Badanie Techniczne W Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów Wulkanex,
• Obsługę Auta  W Zakresie Wymiany Akumulatora, Żarówek, Klocków Hamulcowych, Tarcz  Itd.
• Wyjazdy Serwisowe – Pogotowiem Serwisowym,
• Myjnie 24h,
• Rabaty Na Poszczególny Asortyment,

Można U Nas Zakupić:

• Opony Największych Światowych Producentów: Michelin, Kleber, Bfgoodrich, Kormoran, Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Dębica, Bridgestone, Firestone, Dayton, Continental,  Uniroyal, Pirelli,
  
• Akumulatory Do Pojazdów Osobowych, Dostawczych, 4x4, Ciężarowych i Rolniczych,
• Felgi Stalowe i Aluminiowe Jak Również Akcesoria Do  Nich,
• Oleje, Filtry i Płyny Największych Producentów,
• Materiały Wulkanizacyjne: Ciężarki, Wkłady, Kołki, Łatki, Pasty, Zawory Itd.
• Dętki i Ochraniacze,
• Kosmetyki i Akcesoria Samochodowe,
• Szyby Samochodowe: Osobowe, Dostawcze i Ciężarowe,
• Sprowadzamy Również Na Zamówienie Klienta Części Zamienne Np.: Klocki Hamulcowe, Amortyzatory, Tarcze Hamulcowe, Łożyska Itd.

Chcecie wiedzieć więcej?

Indeks prędkości

Jest to pewnego rodzaju kod alfabetyczny, oznaczający maksymalną prędkość do której opona może przenosić maksymalne dopuszczalne obciążenie zaznaczone jako indeks nośności. Jest on umieszczany w rozmiarze opon i jest bardzo istotny w przypadku prawidłowego użytkowania opony. Do najczęściej używanych indeksów należą:

T – maksymalna prędkość wynosi 190 km/h

H - maksymalna prędkość wynosi 210 km/h

V - maksymalna prędkość wynosi 240 km/h

Indeks nośności

Indeks nośności (Li load index) jest związany z dopuszczalnym obciążeniem dla konkretnego modelu opony przy jeździe z maksymalną, dopuszczalną przez producenta prędkością. Oznaczenie tego indeksu jest umieszczone na boku opony przy jej rozmiarze. Jeśli na Twojej oponie jest 195/65R 15T 91 to indeksem nośności jest 91 i obciążenie tej opony nie może przekraczać 615 kg (można to sprawdzić w tabeli poniżej). Jeśli ta wartość zostanie pomnożona przez liczbę kół w samochodzie, to otrzymany wynik będzie przybliżony do dopuszczalnej masy całkowitej naszego auta z pełnym obciążeniem. Ta informacja jest wyszczególniona w dowodzie rejestracyjnym w polu F1.

Nie należy montować opon o niższym indeksie nośności niż ten zalecany przez producenta pojazdu. Zastosowanie niższego indeksu nośności spowoduje nie tylko szybsze zużycie opony, ale również możliwość wystrzału opony podczas jazdy. W przypadku kolizji drogowej ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania.

W przypadku pojazdów dostawczych często są wymienione dwa indeksy nośności np. 195/70R 15C 104/102. Pierwszy indeks oznacza maksymalne obciążenie eksploatacyjne dla opon pojedynczych, natomiast druga liczna dla opon bliźniaczych.

Poniżej w tabeli znajduje się lista indeksów wraz z odpowiadającym im indeksem nośności w kg.

W przypadku opon osobowych najczęściej występują indeksy od 68 do nawet 117

np. w rozmiarach 135/70R 13T 68; 135/80R12T 68
np. w rozmiarze 275/55R 20V 117

W przypadku opon ciężarowych najczęściej występują indeksy od 122 do 169 np.

np. w rozmiarze 205/75R 17.5 124/122

np. w rozmiarze 445/65R 22.5 169

Informacje o zalecanych indeksach prędkości i nośności dla konkretnego modelu auta można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu.

Jeden z największych światowych producentów opon Bridgestone postanowił przedstawić na zdjęciu proces zużywania się bieżnika. Nie dopuśćmy do takiego zużycia się bieżnika, gdyż taka opona traci swoje właściwości np. ma gorszą przyczepność. Jazda na oponach "łysych" jest niezgodna z przepisami z Kodeksu Drogowego ale przede wszystkim zagraża bezpieczeństwu naszemu i innych na drodze.

źródło: Bridgestone

Rotacja opon oznacza zamianę ich położenia na osiach samochodu. Regularna rotacja pozwala na bardziej równomierne zużycie się opon. Jest to również sposób na uniknięcie uszkodzenia opony związanego np. z ząbkowaniem.

Bardzo często opony z różnych pozycji w pojeździe zużywają się nierównomiernie. Inaczej pracują opony zamontowane na przodzie pojazdu, a inaczej na tyle co wiąże się z różnym ich obciążeniem. Opony na przedniej osi, bardziej wpływają na kierowanie pojazdem i hamowanie. Dlatego bardzo często dochodzi do sytuacji gdy mechanik zaleca nam wymianę 2 szt, mimo iż przy wcześniejszej przekładce zostały zamontowane 4 nowe opony w tym samym czasie.

Przy sposobie rotacji kół ważny jest rodzaj ogumienia. Jeśli jest to opona np. kierunkowa czy asymetryczna wymaga ona zamontowania na pojeździe w odpowiedni sposób, w określonym kierunku. Trzeba ją również zdemontować z felgi. Bardzo istotne jest również czy auto ma napęd na przód, na tył czy na obie osie. Rotacja wygląda również inaczej w przypadku pojazdów, które  posiadają inny rozmiar opon na przodzie i na tyle auta. Dlatego o sposobie rotacji powinien zadecydować specjalista.

Chcesz wiedzieć więcej? KLIKNIJ

Parking Tir 24H

• Ilość miejsc parkingowych – ponad 100


• Opłaty – 20 zł za dzień, w przypadku rezerwacji na dłuższy okres prosimy o kontakt,


• Godziny otwarcia – 24H


• Teren jest oświetlony,


• Teren jest ogrodzony,


• Na placu jest nowy monitoring z połowy 2019r.

• WIFI

• Nie jest konieczna wcześniejsza rezerwacja,


• Są toalety dla kierowców łącznie z prysznicem,


• Jesteśmy w bliskim sąsiedztwie Centrum Handlowego Ferio,


• Na naszym placu jest również Myjnia 24H na którym jest również stanowisko dla pojazdów ciężarowych


• Parking znajduje się na terenie Serwisu Opon,


• Parking znajduje się przy OKRĘGOWEJ STACJI KONTROLI POJAZDÓW.

GPS N: 52° 11' 13"  E: 18° 13' 49"

Adres: ul. Ogrodowa 27, Stare Miasto 62 -571 – obok Konina,

Kierunek: 2km od autostrady A2, zjazd na Modłe – kierunek Konin – Centrum Handlowe – Castorama ( prosimy trzymać się zjazdom na prawo)

• Znajdujemy się 3km od autostrady A2, 100 km od Poznania, 200 km od Warszawy

Tel. 63 244 22 72

Fax 63 244 22 85

Czy możemy samodzielnie ocenić jakość naszej opony?

Uszkodzenia na bieżniku

Przed montażem opon należy szczegółowo zwrócić uwagę na ich bieżnik. Jeśli jest on popękany, nierównomiernie zużyty lub posiada jakieś uszkodzenia, należy pomyśleć nad zakupem nowych opon.

Data produkcji

Duże znaczenia ma również data produkcji opony. Opony nowe przechowywane w specjalistycznych warunkach nawet kilka lat, nie tracą swoich właściwości. Jednakże użytkowanie opon powoduję, iż tracą swoją jakość z każdym kolejnym okresem. Dlatego nawet mimo dobrego bieżnika opony, producenci zalecają wymianę opon na nowsze jeśli dana opona jest użytkowana powyżej 5 lat.

Głębokość bieżnika TWI

Bardzo duże znaczenie ma również głębokość bieżnika. Gdy w przypadku opon letnich wskaźnik zużycia bieżnika TWI wskazuje wartość około 1,6 mm - zaleca się zakupić nowe opony letnie. W przypadku opon zimowych to 4 mm. Im niższy bieżnik, tym więcej opona traci swoich właściwości i ma gorszą przyczepność. Skutkuje to gorszym prowadzeniem auta na np. mokrych nawierzchniach, podczas pokonywania zakrętów. Dlatego nie czekajmy do przekroczenia minimum.

Pamiętajmy o tym, iż stan naszych opon bardziej szczegółowo przeanalizuje nasz fachowiec. 

więcej

Dlaczego wyważamy opony?

Brak systematycznego wyważania opon (Michelin zaleca wykonywać to raz na 10 000 km) powoduje, iż opony się zużywają w niesymetryczny sposób i mogą wystąpić wibracje.

Brak wyważania ma nie tylko wpływ na komfort jazdy ale również na część zawieszenia, układu kierowniczego i łożyska samochodu.

Zaleca się wyważanie przy zakupie nowych opon, podczas wymiany na opony letnie z zimowych lub w odwrotnym przypadku, jak również w momencie uszkodzenia opony lub zamiany kół osiami.

Zaleca się uruchamianie klimatyzacji w aucie również zimą. Ze względu na sprawne działanie klimatyzacji, powinno się ją uruchamiać chociażby raz w tygodniu na 15 min. „W pracującym układzie, smar niezbędny do prawidłowego działania sprężarki przenoszony jest przez czynnik chłodzący. Jeśli układ nie działa wystarczająco często to smar się osadza, a po długim uruchomieniu sprężarka nie ma wystarczającego smarowania” - tłumaczy Radosław Jaskulski, instruktor Szkoły Auto ŠKODA.

Prawidłowe działanie układu klimatyzacji jest uzależnione również od regularnego jej serwisowania. Należy pamiętać o uzupełnianiu czynnika chłodzącego, którego objętość się zmniejsza nawet do 15% w ciągu roku. Ważna jest również systematyczna wymiana filtra kabinowego i dezynfekcja układu klimatyzacji, szczególnie po zimie.

Można u nas sprawdzić szczelność klimatyzacji,

uzupełnić czynnik chłodzący i ją zdezynfekować:

Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów Wulkanex:

Od Poniedziałku do Piątku od 07:00 do 20:00*

Sobota od 07:00 do 17:00*

63 244 22 72 wew. 35

* Stacja jest czynna do 22 w tygodniu, i do 18 w sobotę - jednak ze względu na czas trwania usługi prosimy o przyjechanie godzinę wcześniej.

Słownik oznaczeń na oponach - LITERA R :)

R – Radial - opona radialna.

RETREAD – opona, która była bieżnikowana.

ROWL – Outline Raised White Letters -biała otoczka wokół liter na bieżniku.

RBL – Raised Black Letters - opona posiada czarne, wklęsłe litery na boku bieżnika.

RRBL – Recessed Raised Black Letters - wklęsłe czarne litery na bieżniku.

RF, REINF, XL – Extra Load, Reinforced - opona wzmocniona o zwiększonym indeksie nośności

RunOnFlat, R/F, REIFF, RSC, ROF, RFT, EMT, DSST, SSR, ZP – Extended Mobility Tyre, Run Flat Tyre, SelfSupportingRunflat, , RCS Run Flat System Component, Zero Pressure - opona umożliwiające kontynuowanie jazdy po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie.

R/F - umożliwiające kontynuowanie jazdy po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie.

REIFF - umożliwiające kontynuowanie jazdy po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie.

REAR - opona dedykowana na oś tylną.

ROF - umożliwiające kontynuowanie jazdy po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie Goodyear i Dunlop.

ROTATION – oznacza kierunek montażu opony, stosowany najczęściej przy oponach kierunkowych.

RFT - umożliwiające kontynuowanie jazdy po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie Bridgestone, Firestone i Pirelli.

RFP - Rim Fringe Protector - ochraniacz felgi, rant ochronny.

RSC -  Run System Component - umożliwiające kontynuowanie jazdy po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie Bridgestone.

RPB - ochraniacz felgi, rant ochronny.

RWL – Raised White Letters - białe, wypukłe litery na bieżniku.

więcej

Gdzie się znajdujemy?

- Nasza siedziba mieści się przy Koninie,

- Autostrada A2 jest tylko 3 km od nas,

- Poznań leży jedyne 100 km dalej,

- Jesteśmy 200 km od Warszawy,

- Bydgoszcz jest 110 km od nas,

- Toruń jest 115 km od nas,

- W sąsiedztwie jest Centrum Handlowe Ferio i Castorama

Zjazd z Autostrady A2  MODŁA – kierunek KONIN

Wszystkie drogi prowadzą do Starego Miasta - wprost do Wulkanexu :)

Życzymy Wszystkim Szczęśliwego Nowego ROKU 2020

"Wiele się musi zmienić by pozostało tak jak jest" :)

W związku z ciągłymi zmianami na rynku, nowocześniejszą technologią i postępem staramy się również ciągle rozwijać.

Nasze maszyny i urządzenia są systematycznie kalibrowane i przechodzą przeglądy przez zewnętrzne firmy. Dbałość o urządzenia ma bardzo duży wpływ na jakość wykonywanych usług. Praktycznie w każdym roku jakieś maszyny, urządzenia są przez nas wymieniane na takie z bardziej nowoczesną technologią.

By sprostać coraz nowszym oczekiwaniom klientów, musimy ciągle się rozwijać by nadążyć za postępem w zakresie obsługi pojazdów. To właśnie dlatego naszym mottem z Polityki Jakości związanej z ISO jest: "Wiele się musi zmienić by pozostało tak jak jest".

To sprawia, że możemy wykonać usługę wymiany, naprawy opon praktycznie przy każdym pojeździe :) 

Nasza firma jest kilka razy w roku audytowana przez zewnętrzne firmy na polecenie np. Bridgestone. Wyniki audytów potwierdzają to, że jesteśmy w czołówce serwisów w Polsce.

Podsumowując ten rok:

- Dołączenie do programu FIRST STOP Bridgestone

- Remont żółtej hali - która teraz jest a kolorze antracyt :)

- Remont biura Stacji Diagnostycznej

- Zmiana wizualizacji Myjni

- Modernizacja myjni: Nowy Program Aktywna Piana XXL

- Utworzenie stanowiska do obsługi motocykli

- Nowe urządzenie do wyważania z testem drogowym

- Zakupiliśmy nowe urządzenia do obsługi klimatyzacji z nowym czynnikiem

- Nowa kadra w przypadku napraw mechanicznych.

- Modernizacja Kamer, zwiększenie ich ilości, nowocześniejsza technologia

Dziś spadł pierwszy śnieg w Koninie.... utrzymał się kilka godzin ... :(

Niestety zimy w Polsce w każdym roku są krótsze, mniej obfite w śnieg. Wielu z kierowców uważa, że ominie ich w tym sezonie wymiana na opony zimowe. Pamiętajcie, że opony zimowe nie są tylko i wyłącznie na śnieg i lód. Droga hamowania auta z oponami letnimi a zimowymi, może wynieść od kilku do kilkudziesięciu metrów. W zależności od warunków drogowych.

Opony zimowe zaleca się montować już przy temperaturze 7 C, ze względu na inną mieszankę gumy i lamele na bieżniku, dzięki którym auto szybciej się zatrzyma i lepiej się zachowuje na drodze. Na zakopiance wczoraj były spore utrudnienia w ruchu ze względu na pojazdy, które miały zamontowane opony letnie.

Ze względu na bezpieczeństwo nasze jako kierowców, naszych pasażerów i ludzi poruszających się pieszo - ZALECAMY wymianę na opony zimowe lub wielosezonowe.

Ustawienie Świateł

Prawidłowe ustawienie świateł mijania jest bardzo istotne. Wpływa nie tylko na dobrą widoczność na drodze ale również zapobiega oślepianiu pojazdów i osób. Jest to bardzo ważne nie tylko ze względu na nasze bezpieczeństwo, ale również przechodniów, którzy poruszają się w nocy bez odblasków. Przy złym oświetleniu kierowca z naprzeciwka może nas oślepić, a wtedy możemy nie zauważyć osoby przechodzącej drogą. Jest to szczególnie niebezpieczne na drogach poza miastem i w miejscach kiepsko oświetlonych.

Jeśli zauważymy, iż nasze światła źle oświetlają drogę, lub kierowcy którzy nas mijają mrugają nam swoimi światłami warto sprawdzić ich ustawienie.

Ważne:

1. Wcześniej należy usunąć wszystkie ciężkie przedmioty z wnętrza auta.
2. Zaleca się sprawdzić wcześniej prawidłowe ciśnienie w oponach.
3. Zbiornik paliwa powinien być napełniony.
4. Na miejscu kierowcy powinna siedzieć jedna osoba.
5. Pojazd musi stać na równej nawierzchni.

Ustawiamy światła na naszej Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów:

Ustawienie świateł mijania i drogowych to jedynie koszt 14 zł

Jutro nasz serwis jest czynny od 7 do 14. W święta nieczynne. Zapraszamy

Johannes Langeder i jego pierwsze dzieło - 99 kg wagi, rurki plastikowe, tektura i folia aluminiowa. Tak powstał Ferdinand 911 GT3 RS – najwolniejsze Porsche świata.

więcej na: http://www.youtube.com/watch?v=MjEKi9D2hh0

Zapraszamy do wypełnienia ankiety.

Pozwoli nam to na podniesienie jakości i atrakcyjności oferty.

Dziękujemy za poświęcony czas.

Opony powinny być przechowywane w odpowiednich warunkach. Przechowywanie opon w miejscu w którym są wystawione na działanie czynników zewnętrznych może doprowadzić do uszkodzenia bieżnika.  Również sposób przechowywania jest bardzo ważny. Opony nie powinny być narażone na odkształcenia i zmiany w bieżniku.

Miejsce w którym nasze opony są po sezonie przechowywane, powinno być zadaszone, czyste, bez dostępu do substancji chemicznych. Opony czy też koła nie powinny leżeć bezpośrednio na podłożu. Nie należy również umieszczać na oponach/ kołach przedmiotów.

Same opony nie powinny być ustawiane w kolumnie, jedna na drugiej. Zaleca się ich przechowywane w pozycji pionowej na specjalnych stojakach lub w regałach.

W przypadku opon z felgami zaleca się je zawieszanie na specjalnych hakach lub ustawienie ich w kolumnie.

W naszym Depozycie opony są przechowywane w specjalnie wydzielonym do

tego celu miejscu, na specjalnych regałach, w suchym i zamkniętym magazynie

o umiarkowanej temperaturze.

Przyjmowanie i odbieranie Opon i Kół z naszego Depozytu odbywa się

w godzinach pracy biura handlowego

W wyjątkowych sytuacjach prosimy o kontakt:  63 244 22 72

Czy wiesz, kiedy najlepiej tankować paliwo?

Najgorszym momentem na tankowanie auta to ten po dostawie paliwa na stację. Jeśli zbiorniki na paliwo są zardzewiałe, ich dno pokrywa warstwa różnego rodzaju drobin. Napełnienie przez cysternę zbiorników powoduje, iż zanieczyszczenia z dna się podnoszą i mogą trafić do naszego auta. Nawet kilka godzin może zająć ich ponowne osadzenie się na dnie zbiornika. Dlatego radzimy przesunąć tankowanie na późniejszy okres, gdy widzimy cysternę na stacji paliw.

Chcesz wiedzieć więcej? KLIKNIJ

źródło:

Dostaliśmy autograf :)

Na terenie naszej firmy znajduję się Serwis CB RADIO

Jako Serwis i Hurtownia Proponujemy:

• Kompleksową Obsługę Pojazdów,
• Serwis Opon,
• Wymianę Opon Osobowych, 4x4, Dostawczych, Rolniczych, Ciężarowych, Przemysłowych,
• Montaż i Wyważenie Kół Motocyklowych,
• Montaż i Demontaż Opon Ciężkich,
• Naprawę, Wulkanizacje W Trzech Zakresach: A, B,  C,
• Prostowanie Felg Aluminiowych,
• Pompowanie Azotem,
• Depozyt Opon – Sezonowe Przechowanie Opon/Kół,
• Wyważenie Kół Osobowych Do 24 Cali,
• Wyważenie Kół z TESTEM DROGOWYM - nowość
• Wyważenie Bez Otworu Centrującego, Kół Nieprzelotowych,
• Utylizacje Opon i Akumulatorów,
• Wymianę Oleju I Filtrów,
• Ustawianie Geometrii
• Nabicie i Odgrzybienie Klimatyzacji,
• Badanie Techniczne W Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów Wulkanex,
• Obsługę Auta  W Zakresie Wymiany Akumulatora, Żarówek, Klocków Hamulcowych, Tarcz  Itd.
• Wyjazdy Serwisowe – Pogotowiem Serwisowym ,
• Myjnie 24h,
• Rabaty Na Poszczególny Asortyment,

Można U Nas Zakupić:

• Opony Największych Światowych Producentów: Michelin, Kleber, Bfgoodrich, Kormoran, Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Dębica, Bridgestone, Firestone, Dayton, Continental,  Uniroyal, Pirelli,
  
• Akumulatory Do Pojazdów Osobowych, Dostawczych, 4x4, Ciężarowych i Rolniczych,
• Felgi Stalowe i Aluminiowe Jak Również Akcesoria Do  Nich,
• Oleje, Filtry i Płyny Największych Producentów,
• Materiały Wulkanizacyjne: Ciężarki, Wkłady, Kołki, Łatki, Pasty, Zawory Itd.
• Dętki i Ochraniacze,
• Kosmetyki i Akcesoria Samochodowe,
• Sprowadzamy Również Na Zamówienie Klienta Części Zamienne Np.: Klocki Hamulcowe, Amortyzatory, Tarcze Hamulcowe, Łożyska Itd.

Przy zakupie u nas nowych opon, można otrzymać kalendarz: Gorące Dziewczyny lub Trójdzielny :)

Każdego roku bardzo szybko znikają.

Zapraszamy po nie już teraz.

W grudniu najczęściej już są wszystkie wydane ... najszybciej znikają dziewczyny

Dlaczego nowsze opony powinny być montowane na tyle auta?

Rozmieszczenie opon na poszczególnych osiach auta z różnym stanem zużycia bieżnika ma bardzo duży wpływ na stabilność samochodu. Złe dobranie opon może skutkować tym, iż nastąpi ryzyko obrotu auta. Trudniej również zapanować nad samochodem w takich sytuacjach jak wąski zakręt, poślizg, hamowanie awaryjne szczególnie na mokrej nawierzchni. Aby zachować maksymalnie największe bezpieczeństwo na drodze, większość producentów ogumienia zaleca montaż nowych lub mniej zużytych opon na tylnej osi, niezależnie od tego czy auto posiada napęd na przód czy tył.

Montaż nowych opon na przedniej osi (napędzanej) oznacza:

W autach z przednim napędem, opony z przodu zużywają się w większości przypadków szybciej jak z tyłu. Jest to równoznaczne z gorszą przyczepnością i wzrostem ryzyka poślizgu na nawierzchni śliskiej tylnej osi. Jest ona trudniejsza do kontrolowania. Dlatego montaż nowszych opon na przedniej osi może być dla kierowcy niebezpieczny.

Montaż nowych opon na osi tylnej zapewni:

• Samochód będzie miał lepszą przyczepność
• W przypadku utraty kontroli nad autem np. podczas jazdy po łuku, nagłego hamowania łatwiej zapanować nad pojazdem z lepszymi oponami na tylnej osi.

więcej

Na pierwszych 3 stanowiskach jest dostępna AKTYWNA PIANA XXL,

na stanowiskach nr 4,  5,  6  i  7 jest dostępna SZCZOTKA.

Stanowisku nr 7 służy do obsługi pojazdów ciężarowych.

ZAPRASZAMY :)

Warto zaglądać na nasz FanPage - często zamieszczamy

aktualności, a w trakcie trwania sezonu będziemy na bieżąco informować o tym

co się dzieje w serwisie :)

Sezon na wymianę opon na zimowe właśnie się zaczął...

Kierowcy którzy nie chcą długo czekać, już wymieniają opony na zimowe.