Czy wiesz, kiedy najlepiej tankować paliwo?

Najgorszym momentem na tankowanie auta to ten od razu po dostawie paliwa na stację. Jeśli zbiorniki na paliwo są zardzewiałe, ich dno pokrywa warstwa różnego rodzaju drobin. Napełnienie przez cysternę zbiorników powoduje, iż zanieczyszczenia z dna się podnoszą i mogą trafić do naszego auta. Nawet kilka godzin może zająć ich ponowne osadzenie się na dnie zbiornika. Dlatego radzimy przesunąć tankowanie na późniejszy okres, gdy widzimy cysternę na stacji paliw.

Chcesz wiedzieć więcej? KLIKNIJ

Czy wiesz, jaka jest różnica pomiędzy oponami klasy A a B?

Różnica w zużyciu paliwa dwóch pojazdów: jednego wyposażonego w opony klasy A i drugiego z oponami klasy B może sięgnąć nawet 3 l/100 km*. Taka różnica ma kolosalne znaczenie pod względem emisji CO2 (przy spalaniu 1 l paliwa powstaje ok. 2,6 kg CO2). Przy założeniu, że wszystkie np. opony ciężarowe: na przodzie, tyle i naczepie będą miały opony z niższą klasą dotyczącą efektywności paliwowej.

* Obliczenia Michelin

więcej ciekawostek z życia kierowcy

Czy wiesz jak można wpłynąć na mniejsze zużycie paliwa?

Każdy dodatkowy kilogram w aucie wpływa na większe zużycie paliwa. Nie używajmy bagażnika auta do przewożenia rzeczy, które nie są konieczne. Również przewożenie boksów i dodatkowych bagażników,  gdy są już zbędne stają się dodatkowym balastem.  Opór  powietrza samych belek może zwiększyć spalanie paliwa nawet o litr / 100 km.

Można dodatkowo obniżyć zużycie paliwa poprzez wyłączenie niektórych odbiorników prądu np. klimatyzacji, radia. Mniejsze obciążenie alternatora przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Unikajmy również wrzucenia biegu na luz. Hamowanie silnikiem czyli zdjęcie nogi z gazu przy włączonym biegu odcina wtrysk paliwa. Zalecamy również zamknąć okna, wiąże się to z oporem aerodynamicznym.

Również za niskie ciśnienie w oponach powoduje wzrost zużycia paliwa. Na rynku jest wiele typów opon, które wpływają na mniejsze opory toczenia, a co się z tym wiąże niższe spalanie paliwa np. Michelin Energy Saver, Goodyear EfficientGrip, Pirelli Cinturato, Bridgestone Turanza ER300 Ecopia.

Oznaczenie opon osobowych

W przypadku rozmiaru 205/55R 16 91V TL

16 – Średnica wewnętrzna osadzenia, wyszczególniona w calach.

Ile to w mm?
1" = 25,4mm,
16 x 25,4 mm = 406.4

Czyli średnica wewnętrzna opony wynosi 406,4 mm

W przypadku rozmiaru 245/40R 18

18 x 25,4mm = 457,20

Czyli średnica wewnętrzna opony wynosi 457,20 mm

Więcej o oponach w Dziale Doradzamy

Czy wiesz kto jest największym dostawcą opon na świecie?

Czy wiesz jak można wpłynąć na mniejsze zużycie paliwa?

Czy wiesz, jaka ciężarówka jest najszybsza na świecie?

Czy wiesz, że istnieje auto z białego złota?

Czy wiesz, jaki pojazd jest największy na świecie?

Czy wiesz, po co jest strzałka przy wskaźniku z paliwem?

Czy wiesz, jaka jest różnica pomiędzy oponami klasy A a B?

Czy wiesz, że w Dubaju tablica rejestracyjna może być warta nawet 2 000 000 zł?

Czy wiesz, że w Państwach z ruchem prawostronnym, opony z jednej ze stron osi bardziej się zużywają?

Bieżnikowanie jest możliwe w przypadku gdy:

• Opona jest fabrycznie przystosowana do bieżnikowania już na etapie projektu bieżnika
• Opona jest serwisowana profesjonalnie i regularnie
• Usługa bieżnikowania zostanie profesjonalnie wykonana na każdym z etapów (selekcja, kontrola, naprawa i przygotowanie karkasów)

Sposoby bieżnikowania:

1. Bieżnikowanie na gorąco

Na przygotowany karkas jest nakładana surowa guma, która zostaje ukształtowana w specjalnej formie rozgrzanej do 160C. Proces nadawania ostatecznego kształtu trwa około godziny. Przy produkcji nowej opony czas jest podobny.

Plusy:

• Bieżnikowanie na gorąco jest przeprowadzane przez producentów.
• Jednorodność produkowanych rozmiarów gwarantuje równomierne zużycie bieżnika niezależnie od stanu karkasu przekazanego do bieżnikowania.

2. Bieżnikowanie na zimno

Na przygotowany karkas jest nakładany zwulkanizowany bieżnik z ostateczna rzeźba. Następnie przez około 3 godziny w specjalnej komorze ciśnieniowej (autoklawie) zachodzi proces wulkanizacji przy temperaturze 115C.

Plusy

• Szybsze odzyskiwania bieżnikowanych karkasów
• Więcej możliwości zmiany rzeźby bieżnika

Zalety opon bieżnikowanych:

• Opona bieżnikowana jest tańsza o około 40% niż odpowiadająca jej nowa
• Dwukrotne przedłużenie żywotności opony za niższą cenę
• Istnieje możliwość kilkakrotnego bieżnikowania, o ile pozwala na to stan karkasu - nawet do 3 razy.

Elementy, które wpływają na przedłużenie trwałości opony:

• Parametry opony (wytrzymałość- opony różnych marek mogą mieć inny indeks nośności, trwałość karkasu, rodzaj i rozmiar gumy, rzeźba dostosowana do sposobu użytkowania - występują opony z zastosowaniem na drogi regionalne, autostrady itd.)
• Ciśnienie w oponach – powinno być regularnie sprawdzane i zastosowane do sposobu wykorzystania pojazdu.
• Obciążenie osi
• Stan techniczny pojazdu ( równoległość osi, geometria pojazdu)
• Styl prowadzenia pojazdu
• Regularny przegląd opon

Opony na tej samej osi muszą mieć takie same cechy:

• Ta sama marka firmy bieżnikującej
• Ten sam rozmiar i rzeźba bieżnika
• Ta sama kategoria użytkowania ( opony drogowe, specjalne, zimowe, z oznaczeniem M*S)
• Struktura ( radialna lub diagonalna)
• Indeks prędkości
• Indeks nośności

Korzyści dla środowiska wynikające z bieżnikowania:

• Niższa emisja CO2 - 100 opon poddanych bieżnikowaniu to o 5 ton mniej zużytych surowców i o ponad 6 ton mniej CO2 wyemitowanego do atmosfery
• Mniejsze zużycie surowców - 1 bieżnikowanie to 50kg zaoszczędzonego surowca. Dodatek surowca konieczny do wyszorstkowanego karkasu to średnio zaledwie 20kg, czyli 70% mniej niż do produkcji nowej opony
• Mniej odpadów - 300kg w przypadku trzyosiowej naczepy. Bieżnikowane 6 opon trzyosiowe przyczepy do 6 zużytych opon mniej do recyklingu

W Europie wszystkie zużyte opony są poddawane recyklingowi. Są wykorzystywane np. do budowy placów zabaw, podeszwy itd. Z każdym rokiem znajduję się do nich nowe zastosowanie. Firma Michelin stworzyła nowatorskie rozwiązanie: 400 metrowa bieżnie z 6 torami z 9000 opon.

Źródło: Michelin

Czy wiesz, ile jest rozmiarów opon osobowych, dostawczych i 4x4?

Mamy dostępnych 138 różnych rozmiarów opon letnich np.:

12 różnych rozmiarów z felgą 14”:

185R 14; 195R 14; 155/65R 14; 165/60R 14; 165/70R 14; 175/65R 14; 175/70R 14; 175/80R 14; 185/55R 14; 185/60R 14; 185/65R 14; 205/70R 14

Jak również 15 różnych rozmiarów z felgą 19”:

225/35R 19, 225/40R 19, 245/35R 19, 255/40R 19, 265/35R 19, 275/45R 19, 295/30R 19, 305/30R 19, 235/55R 19, 245/40R 19, 245/45R 19, 255/35R 19, 255/50R 19, 255/55R 19, 275/35R 19 *

Jeśli posiadamy opony w rozmiarze np. 19” możliwe, że tylko 2 z powyższych rozmiarów są możliwe do montażu przy konkretnym modelu auta.

więcej ciekawostek z życia kierowcy w naszych Poradach

Jeśli jesteście zainteresowani szczegółową charakterystyką poszczególnych oznaczeń na oponie osobowej - zapraszamy do naszego słownika.

Niektóre z poniższych oznaczeń są bardzo rzadko spotykane. Istnieje jednak możliwość, iż w poszczególnym rozmiarze oferowanym przez konkretnego producenta jest kilka tych samych wzorów bieżników, różniących się specyfikacją do konkretnego modelu pojazdu np. Mercedesa, Audi; czy indeksami prędkości, nośności; etykietami dotyczącymi przyczepności na mokrej nawierzchni, zużyciem paliwa, hałasem; budową typu RunFlat jak również ceną itd. Nie zawsze poszczególne oznaczenia występują na oponie i nie w każdym rozmiarze są oferowane przez producentów. W większości przypadków poszczególny model opony jest przeznaczony do pojazdów bez specyfikacji na konkretny typ pojazdu.

np. Goodyear posiada w swojej ofercie 5 rodzajów opon w rozmiarze 195/55R 16, z tym samym bieżnikiem ale mogą się różnić pewnymi szczegółami:

195/55R 16 87V Excellence ROF * MFS

Jest to model opony ze specjalną technologią ROF * RunFlat, którą po przebiciu można przejechać jeszcze przez ok. 80 km przy niskiej prędkości. Dodatkowo posiada rant ochronny na felgę - MFS.

Trudno będzie zauważyć wizualnie różnice między tym modelem opony, a tym podstawowym: 195/55R 16 Excellence ale różnią się technologią wykonania.

W przypadku rozmiaru 195/65R 15 oferowanego przez Continental, jest w ofercie aż 15 pozycji opon z różnym wzorem bieżnika i ze specjalnymi oznaczeniami, np.:

195/65R 15 ContiEcoContact 3 MO

Jest to model opony z oznaczeniem MO ze specyfikacją Mercedes Benz

Korzyści naszych Serwisów Mobilnych

- Usunięcie awarii – Dojeżdżamy na miejsce zdarzenia by naprawić oponę, zmienić na zapas lub wymienić po prostu na nową

- Oszczędność czasu – To my dojeżdżamy do klienta

- Oszczędność kosztów – Kierowca nie musi wykonać dodatkowych km by dojechać do serwisu

- Inspekcja – Mechanik dodatkowo może sprawdzić stan pozostałych opon

- Nie tylko w przypadku awarii - Nasz Mobilny Serwis dojeżdża również w celu wymiany opony lub sprawdzenia stanu technicznego.

- Obsługa kilku pojazdów- Możemy obsłużyć kilka pojazdów z floty podczas jednego wyjazdu.

-Montaż nowych opon- W ofercie mamy opony największych producentów.

- Utylizacja - Oddamy do utylizacji zużyte, uszkodzone opony.

- Pogłębienie bieżnika - Opony z niskim bieżnikiem możemy zabrać do naszej siedziby firmy w celu pogłębienia bieżnika

- Zasięg- Dojeżdżamy do klientów do 150 km

- Certyfikowany Serwis - W 2020 uzyskaliśmy podczas audytów jedno z najlepszych miejsc wśród serwisów w całej Polsce podczas audytu przeprowadzonego na zlecenie Michelin i Bridgestone. Spełniamy normy jakości największych światowych producentów opon i znajdujemy się w czołówce najlepszych serwisów.

- Nowoczesne wyposażenie - Nasz Mobilny Serwis jest wyposażony w nowoczesne maszyny i urządzenia.

- Dwa Mobilne - Posiadamy dwa Mobilne Serwisy, jeden wyjeżdża w przypadku awarii drugi dojeżdża do klienta w celu po prostu obsługi.

- Różne typy pojazdów- Obsługujemy Pojazdy Ciężarowe jak również lekkie Rolnicze

Wystarczy podać model auta i kilka dodatkowych informacji na jego temat, by zobaczyć w konfiguratorze jak nasze auto będzie wyglądało z poszczególnymi felgami. Następnie zapraszamy do nas w celu ustalenia rabatu :)

KONFIGURATOR FELG

Czy wiesz, że w 1966 roku Polak skonstruował samochód o nazwie Zapierdalac?

Był to jednoosobowy pojazd z silnikiem od motocykla Jawa. Jego konstruktor to inż. Stanisław Łukasiewicz.

więcej

Prostujemy felgi aluminiowe:

Uszkodzona felga aluminiowa stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa podczas podróży. Powoduje szybsze, nierównomierne zużycie bieżnika opony. Źle również wpływa na zawieszenie i układ kierowniczy. Pogarsza komfort jazdy. Dysponujemy specjalistycznym sprzętem do prostowania felg.

Jak rozumieć indeks nośności na oponach ciężarowych?

Jak producenci nazywają opony z poszczególnych pozycji w ciężarówce, naczepie / przyczepie?

Czym powinniśmy się kierować przy wybieraniu opon z odpowiedniego segmentu cenowego?

Dlaczego warto pogłębiać bieżnik ciężarowy?

Dlaczego warto wykonywać rotację opon ciężarowych?

Wpływ ciśnienia na oponę

i wiele innych informacji dotyczących opon ciężarowych można znaleźć na naszej stronie

Pogłębianie rowków inaczej nacinanie sprawia, że możemy wydłużyć życie naszej opony ciężarowej nawet o 25% przebiegu. Usługę Pogłębiania może wykonywać tylko i wyłącznie odpowiednio wykwalifikowany personel. Po pogłębieniu nasza opona ma lepszą przyczepność, zwiększa się jej przebieg oraz wydłuża żywotność w porównaniu z wcześniej używanym bieżnikiem.

Nacinanie opon ciężarowych wykonuje się specjalistycznymi narzędziami wg odpowiednich procedur:

- Pogłębić można opony z oznaczeniem na bocznej ścianie Regroovable, które informuje nas o większej grubości bieżnika.

- Pogłębianie może być wykonane za pomocą elektrycznie podgrzewanych ostrzy przy zachowaniu odpowiedniej głębokości ostrza,

- Podczas pogłębiania nóż powinien być ustawiony tak, by spód głowicy nacinającej znajdował się na powierzchni bieżnika.

- Należy zachować minimalną głębokość warstwy gumy bieżnika, by uniknąć uszkodzeń opasania, wyrywania fragmentów żeber na skutek pęknięć rowków czy uszkodzeń związanych z wbijaniem się kamieni.

- Nacinamy opony z osi sterującej i napędowej.

- Nie można pogłębiać opon w przypadku autobusów przystosowanych do jazdy z prędkością do 100km/h.

- W przypadku prawidłowo pogłębionej opony można ją później bieżnikować.

Wykonujemy pogłębianie bieżnika zgodnie z zaleceniami producentów i wg wzorów poszczególnych bieżników.

Co możemy zrobić dla Twojej ciężarówki? - Oferujemy opony ciężarowe największych światowych producentów: Michelin, Kormoran, Goodyear, Dunlop, Sava, Bridgestone, Firestone, Continental, Uniroyal, Pirelli, Hankook, Stomil Poznań jak również opony bieżnikowane, - Posiadamy  opony z przeznaczeniem do różnego typu terenu: autostradowe, do jazdy regionalnej, terenowej ON/OFF, - Naprawiamy opony, - Pogłębiamy / nacinamy bieżnik, - Wyważymy koła stalowe i aluminiowe, - W przypadku problemu z oponami dojedziemy do miejsca awarii naszym Mobilnym Serwisem 24h, - Sprawdzimy i wymienimy akumulator, - Utylizujemy opony, - Wymienimy amortyzatory, klocki, szczęki i tarcze hamulcowe, łożyska itd. - Wymienimy olej i filtry, - Wymienimy żarówki, - Wykonamy przegląd w naszej Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów, - Nabijamy i odgrzybiamy klimatyzację, - Na naszym placu znajduje się PARKING TIR 24h, - Posiadamy również specjalnie stanowisko dla większych pojazdów na Myjni 24h, - Obsługujemy pojazdy ciężarowe i osobowe w najdłuższym przedziale czasowym w regionie,

Chcesz wiedzieć więcej? Zadzwoń 63 244 22 72

W sobotę pracujemy normalnie

Od 7 do 18

W Niedzielę i w Poniedziałek mamy zamknięte

Wtorek

Od 7 do 19,

Zapraszamy :)

Właśnie ruszył sezon na mycie, czyszczenie, odkurzanie i dopieszczenie naszych aut po okresie zimowym a przed świętami.

Jeśli macie problem z nieprzyjemnym zapachem w Waszym pojeździe i chcecie odświeżyć i zdezynfekować wnętrze, polecamy ozonowanie układu klimatyzacji inaczej odgrzybianie. Eliminuje ono nieprzyjemny zapach wydobywający się z kanałów wentylacyjnych. Wilgotne powietrze i ograniczony dostęp światła sprzyja bowiem rozwijaniu się grzybów, pleśni i drobnoustrojów.  W większości przypadków występują one w okolicach parownika, najważniejszego elementu klimatyzacji, który położony jest między silnikiem a kokpitem. Dezynfekcja niszczy nie tylko bakterie, roztocza ale również usuwa dym papierosowy i odkaża wnętrze. Jest to szczególnie istotne w przypadku alergików.

Dezynfekcję wykonuje nasz diagnosta metodą Ozonową. Jest to najskuteczniejsza metoda odgrzybiania. Polega na wprowadzeniu ozonu do wnętrza pojazdu w zamkniętym obiegu. Odpowiednia dawka ozonu przedostaje się do komórek bakterii, co skutkuje ich rozpadem.  Jest to jedyny sposób, przy którym nie jest wykorzystywana chemia, gdyż ozon jest odmianą tlenu.

Chcesz wiedzieć więcej?

Wykonujemy Przegląd Klimatyzacji i Odgrzybianie w godzinach w których jest czynna stacja:

Od Poniedziałku do Piątku od 07:00 do 21:00

W Sobotę od 09:00 do 17:00

63 244 22 72 wew. 35

Od lipca mamy nowość na naszych pierwszych 3 stanowiskach:

AKTYWNĄ PIANĘ XXL

W sierpniu natomiast wymieniliśmy węże i lance

Serdecznie Zapraszamy 24h :)

P.S. w przypadku użycia piany, zalecamy poczekanie 2, 3 minut by środek lepiej zadziałał.

Na terenie naszej firmy znajduje się Serwis WEBASTO

Firma ta zajmuje się sprzedażą i serwisem niezależnych systemów ogrzewania samochodowego firm:

- WEBASTO,

- EBERSPAECHER,

- TRUMA,

WEBASTO SERWIS

Kom. 601453007

w Święta nasza Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów nie pracuje.

Z okazji Świąt Bożego Narodzenia pragniemy złożyć

naszym Klientom i Przyjaciołom

serdeczne życzenia, sukcesów które przerosną oczekiwania, radości i optymizmu.

Życzymy również szerokiej i bezpiecznej drogi, na trasie Nowego Roku 2021

Nasz SERWIS OPON pracuje:

24.12.2020 NIECZYNNE

25.12.2020 NIECZYNNE

26.12.2020 NIECZYNNE

31.12.2020 od 7 do 19

01.01.2021 NIECZYNNE

06.12.2020 NIECZYNNE

Nasza Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów pracuje:

24.12.2020 NIECZYNNE

25.12.2020 NIECZYNNE

26.12.2020 NIECZYNNE

31.12.2020 od 7 do 22

01.01.2021 NIECZYNNE

06.12.2020 NIECZYNNE

Jak zamontować opony?

W przypadku opon z rzeźbą bieżnika kierunkową (bieżnik układa się w kształt litery V) opona powinna być zamontowana zgodnie ze strzałkami na boku opony. Często na boku występuje również oznaczenie „Rotation” ze strzałkami obok, co jest zaleceniem montażu opony zgodnie z kierunkiem toczenia.

W przypadku opony z bieżnikiem asymetrycznym na boku wewnętrznej części opony występuje oznaczenie „Inside” , a na zewnętrznej „Outside”.  Montaż opony powinien zostać wykonany wg tych oznaczeń.  Wyjątkiem jest holenderska marka Vredestein, która używa innego oznaczenia: „Inner Side”.

Opony symetryczne montuje się dowolnie.

Zaleca się uruchamianie klimatyzacji w aucie również zimą. Ze względu na sprawne działanie klimatyzacji, powinno się ją uruchamiać chociażby raz w tygodniu na 15 min. „W pracującym układzie, smar niezbędny do prawidłowego działania sprężarki przenoszony jest przez czynnik chłodzący. Jeśli układ nie działa wystarczająco często to smar się osadza, a po długim uruchomieniu sprężarka nie ma wystarczającego smarowania” - tłumaczy Radosław Jaskulski, instruktor Szkoły Auto ŠKODA.

Prawidłowe działanie układu klimatyzacji jest uzależnione również od regularnego jej serwisowania. Należy pamiętać o uzupełnianiu czynnika chłodzącego, którego objętość się zmniejsza nawet do 15% w ciągu roku. Ważna jest również systematyczna wymiana filtra kabinowego i dezynfekcja układu klimatyzacji, szczególnie po zimie.

Można u nas sprawdzić szczelność klimatyzacji,

uzupełnić czynnik chłodzący i ją zdezynfekować:

Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów Wulkanex:

Od Poniedziałku do Piątku od 07:00 do 21:00*

Sobota od 07:00 do 17:00*

63 244 22 72 wew. 35

* Stacja jest czynna do 22 w tygodniu, i do 18 w sobotę - jednak ze względu na czas trwania usługi prosimy o przyjechanie godzinę wcześniej.

Dlaczego wyważamy opony?

Brak systematycznego wyważania opon (Michelin zaleca wykonywać to raz na

10 000 km) powoduje, iż opony się zużywają w niesymetryczny sposób i mogą

wystąpić wibracje. Brak wyważania ma nie tylko wpływ na komfort jazdy ale

również na część zawieszenia, układu kierowniczego i łożyska samochodu.

Zaleca się wyważanie przy zakupie nowych opon, podczas wymiany na opony

letnie z zimowych lub w odwrotnym przypadku, jak również w momencie

uszkodzenia opony lub zamiany kół osiami.

Źródło: varta

Możemy sprawdzić stan akumulatora specjalistycznym testem.  W ofercie mamy również akumulatory takich marek jak Centra, Bosh, World Batt.

Dlaczego nie zalecamy używek??

Najważniejsze to bezpieczeństwo. Nie decydujmy się na opony używane, niewiadomego pochodzenia. Może się okazać, iż nabyte przed chwilą cztery "używki" były użytkowane na czterech różnych autach i przez wiele sezonów lub miały ukrytą wadę fabryczną.

Przepisy w kodeksie drogowym wyszczególniają dopuszczalną głębokość bieżnika. W przypadku opon zimowych jest to więcej jak 4mm, dla opon letnich więcej jak 1,6 mm.  Są to minimalne wielkości, a im bardziej głębokość bieżnika zbliża się do minimum, tym bardziej traci na swoich właściwościach czyli np. na przyczepności.

Może właśnie zakupione "używki" były w okazyjnej cenie, bo nie można było ich dokładnie wyważyć, pojawiały się wibrację, nie były odporne na aquaplaning lub źle zachowywały się na drodze? Nie można tego wykluczyć bez sprawdzenia ich na wyważarce w serwisie, a jest to normalnie niewidoczne.

Opony bardzo szybko tracą swoje właściwości, gdy są składowane w niewłaściwy sposób i są narażone na działanie promieni słonecznych. Ma to bardzo duży wpływ na jakość i bezpieczeństwo prowadzenia. W naszych magazynach opony są przechowywane w suchym, zadaszonym i dobrze wentylowanym stanowisku.

W przypadku starszych modeli opon musimy się liczyć z tym, iż producenci zastępują je nowymi bieżnikami, bardziej zaawansowanymi technologicznie. W przypadku uszkodzenia opony ze starszym bieżnikiem, problemem może się okazać dokupienie jej w późniejszym czasie, a wtedy jesteśmy zmuszeni do zakupu 2 sztuk.

Nowe opony to przede wszystkim pewność i gwarancja.

Najważniejsze:

• Należy systematyczne sprawdzać stan bieżnika: czy nie ma na nim pęknięć, równomiernie się zużywa, nie ma w nim "materiałów obcych" i czy ciśnienie jest prawidłowe
  

• Opony na jednej osi, powinny mieć podobne zużycie bieżnika

• Opony na jednej osi muszą mieć ten sam bieżnik, tego samego producenta

• Należy odpowiednio przechowywać opony po sezonie - np. w naszym Depozycie Opon :) powinny być ułożone tak by nie powstało odkształcenie.
  

• Odpowiednia wysokość bieżnika - przy oponach zimowych więcej jak 4mm, przy oponach letnich więcej jak 1,6mm.

TWI – Wskaźnik zużycia bieżnika

TWI to mostek między poszczególnymi klockami bieżnika,

a jeśli się go przekroczy oznacza to zużycie bieżnika i konieczność wymiany opony na nową.

W przypadku opon letnich opona powinna mieć więcej jak 1,6 mm,

przy zimowych oponach więcej jak 4mm.

Wielkości te są wyszczególnione w naszych przepisach w Kodeksie Drogowym

Wielu z producentów zaznacza ten moment w oponie w swój specyficzny

sposób. Najczęściej występuje on pod nazwą TWI - trójkąta.

Michelin umieszcza w tym miejscu ludzika Bibendum.

źródło: Hankook

USTAWIAMY GEOMETRIĘ (zbieżność) KÓŁ

Geometria polega na równym ustawieniu kątów kół, tak by były prostopadłe do nawierzchni i równoległe w stosunku do siebie. Jeśli koła przechylają się pod jakimś kątem w kierunku środka auta, lub na zewnątrz, ze względów bezpieczeństwa jak również tych finansowych, należy jak najszybciej wykonać geometrię.

Geometria jest szczególnie zalecana gdy:

- najechano kołem na przeszkodę, która mogła uszkodzić koło np. krawężnik, dziurę na drodze,

- opony nieregularnie się zużywają,

- pojawia się problem podczas prowadzenia auta np. pojazd jest ściągany w lewo lub w prawo wbrew nam,

- kierownica nie wraca do swojej prawidłowej pozycji po wyjściu auta z zakrętu lub mimo, iż kierownica jest skręcona, pojazd jedzie prosto,

- geometrie zaleca się również w przypadku wymiany zawieszenia lub części układu kierowniczego,

Dzięki ustawieniu geometrii koła, opony zyskują na dłuższej żywotności i osiągają większe przebiegi. Likwiduje się nieregularne zużycie opon, a tym samym zwiększa się komfort prowadzenia auta.

Geometrie wykonujemy w przypadku zbieżności i rozbieżności kół, czyli gdy koła są skierowane pod kątem do wewnątrz auta lub do zewnątrz.

Chcesz wiedzieć więcej?

Zadzwoń: 63 244 22 72 wew. 35

Warto zaglądać na nasz FanPage - często zamieszczamy

aktualności, a w trakcie trwania sezonu będziemy na bieżąco informować o tym

co się dzieje w serwisie :)

jesteśmy również na:

Pracuje u nas więcej diagnostów od pewnego czasu. Dlatego jesteśmy w stanie wykonać 2 przeglądy auta jednocześnie wykonane przez dwóch różnych Panów :)

Dziś zapraszamy do 21:30 (OKSP pracuje do 22, ale potrzebujemy około 30 minut na wykonanie badania)